F1

Depois de todas as penalizações aplicadas, eis a grelha de partida para a corrida agendada para as 20h, hora portuguesa: With 4 drivers getting penalties, ...

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No recomeço da corrida após o Safety Car, um incidente entre Lance Stroll e Fernando Alonso trouxe de voltar o Safety Car em pista. No recomeço da prova, ...

Infelizmente o Autosport não pode continuar a disponibilizar os seus artigos gratuitamente. O Aston de Stroll ficou muito danificado, enquanto o Alpine de Alonso conseguiu regressa às boxes. No recomeço da prova, Max Verstappen arrancou bem e manteve-se na frente.

Max Verstappen foi o grande vencedor do movimentado GP dos EUA de F1. Na corrida realizada na tarde deste domingo (23), o holandês levou a melhor no ...

O titular da Red Bull, então, conseguiu encostar e consumou a ultrapassagem. O titular da Red Bull estava tirando cada vez mais a distância para Hamilton, estando a 2s3 do ponteiro. Com três voltas para a bandeira quadriculada, entretanto, os dois pilotos perderam o contato. Menos de dez voltas para a bandeira quadriculada e Verstappen finalmente encostou em Hamilton. O titular da Ferrari, entretanto, não estava satisfeito em se manter e quarto. “O carro estava com um vazamento de água causado pelo contato com a Mercedes”. Dentre os ponteiros, Hamilton foi o primeiro a ir aos boxes. A janela de paradas foi aberta e os primeiros competidores já foram aos boxes. Na escolha de pneus para a largada, Kevin Magnussen, Alonso, Mick Scumacher e Ocon optaram por pneus duros. Em aparente problema nos freios de Lewis Hamilton, os mecânicos desmontavam o carro no grid para resolver a questão. alinhou na décima colocação e se catapultou para a quinta colocação, enquanto Lance Stroll aparecia em terceiro. No Circuito das Américas, os pilotos enfrentavam tempo bastante quente com o termômetro marcando 28ºC e o asfalto chegando a 33ºC.

Rivais revivem disputas de 2021 e brigam por vitória no fim, com o holandês levando a melhor. Red Bull é campeã de construtores.

Olhando para a alocação de pneus dos pilotos, vemos de Carlos Sainz, Alex Albon, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo ...

Quanto à meteorologia, os pneus de chuva não serão necessários e deveremos ter pista seca, com temperatura ambiente a rondar os 30ºC à imagem do que vimos durante todo o fim de semana. Sabendo-se que a exigência da pista de Austin é grande e que a vida dos pneus macios é relativamente curta, deveremos ver a maioria das equipas da frente a começar a corrida com pneus médios, que deverão dar até 20 voltas, para depois trocar para pneus duros, que deverão durar 22 voltas, para que as equipas possa voltar a apostar em médios para o stint final. mais lentos que os macios, uma diferença aceitável, mas a diferença entre macios e duros é de 1.25 seg.

Max Verstappen venceu o GP dos Estados Unidos, após uma luta acesa com Hamilton nas últimas voltas, e iguala o recorde histórico de Vettel e Michael ...

Apesar de ter sido segundo na qualificação, Leclerc vai sair da 12.ª posição, devido à troca de motor que operou no seu Ferrari. Carlos Sainz faz peão na primeira curva após toque de George Russell, incidente que será revisto pelo Colégio de Comissários. 12/56: Lclerc ganha uma posição, ao ultrapassar Vettel, e segue agora no 6.º lugar da corrida. na frente continua Verstappen, seguido de Hamilton a dois segundos. 15/56: Sergio Pérez foi às boxes - ainda assim não modificou a asa danificada do seu Red Bull - e cai para o 6.º lugar. O finlandês vai abadonar. Valtteri Bottas faz peão e é preciso entrar o safety-car em pista. 22/56: Acidente feito entre Lance Stroll e Fernando Alonso a meio de uma reta. Os dois pilotos saem dos carros sem aparentes mazelas, o mesmo não se pode dizer dos carros de ambos. 33/56: Pierre Gasly vai as boxes e cai para 17.º e último lugar a esta altura. 47/56: 1,379 segundos de diferença entre Hamilton e Verstappen na frente da corrida. Max Verstappen venceu o GP dos Estados Unidos, após uma luta acesa com Hamilton nas últimas voltas, e iguala o recorde histórico de Vettel e Michael Schumacher, de 13 vitórias numa época.