Miguel Oliveira

Piloto português vai correr pela WithU-RNF Aprilia, sob a liderança de Razlan Razali.

"Estamos extremamente entusiasmados por receber Miguel Oliveira e Raúl Fernández na WithU RNF MotoGP Team a partir de 2023. Tanto a Aprilia quanto nós acreditamos no talento de ambos os pilotos, por isso mal podemos esperar para que eles nos representem na próxima temporada", afirmou Razlan Razali, fundador e chefe de equipa WithU RNF MotoGP Team. É o início de uma nova era na carreira de ambos os pilotos, com o final das respetivas ligações à esfera da KTM/Red Bull, para agora se juntarem ao novo projeto liderado pelo malaio Razlan Razali, no qual, em princípio, irão ter à sua disposição as RS-GPs desta temporada - as mesmas nas quais Aleix Espargaro e Maverick Viñales têm dado tão bem conta de si nos últimos tempos..Por Record

O futuro de Miguel Oliveira tem sido um dos temas mais quentes nos bastidores do Moto GP, com a Aprilia a ser a mais forte candidata a receber o piloto ...

Depois de semanas de indecisão, Miguel Oliveira anunciou finalmente que vai mesmo deixar a KTM após vários anos de ligação e mudar-se para a RNF, ...

Assim, o piloto natural de Almada vai correr na próxima temporada pela RNF, a equipa satélite da Aprilia, encerrando uma longa ligação com a KTM que durava desde 2015 e dos tempos do Moto3. Este ano foi um ano de abertura de muitas oportunidades a nível de mercado, procurei sempre garantir que me enquadrava com a KTM para o futuro mas, ao longo das negociações, percebemos que os caminhos poderiam separar-se. Tínhamos desde o início da temporada acertado com a KTM que queríamos seguir o caminho juntos mas algo aconteceu dentro da estrutura da KTM”, começou por dizer Paulo Oliveira, indicando que o vínculo assinado é válido por dois anos com a possibilidade de renovação por outros dois. Conquistei individualmente dois vice-campeonatos e o maior passo foi dado com eles, que foi a transição para a categoria rainha. Esta terça-feira, depois de semanas de indecisão, Miguel Oliveira colocou um ponto final na novela: o piloto português vai mesmo deixar a KTM e mudar-se para a Aprilia em 2023. A partir da Charneca da Caparica, numa conferência de imprensa que estava marcada há vários dias, foi Paulo Oliveira, o pai de Miguel, a confirmar a notícia: isto porque o piloto ainda está contratualmente impedido de falar sobre a Aprilia, podendo fazê-lo apenas depois do último Grande Prémio da atual temporada, em Valência.

Ao lado do português na RNF Aprilia estará, confirmou também nesta terça-feira a equipa, Raul Fernandéz, piloto espanhol que transita da Tech3, segunda equipa ...

Na próxima temporada volta a representar as cores da Aprilia, a equipa que lhe abriu as portas do circuito mundial em 2011 através da categoria de 125cc, agora Moto3. Não foi um processo simples, mas juntamente com a Aprilia estávamos bastante convictos dos pilotos que queríamos. «Estamos extremamente entusiasmados por receber Miguel Oliveira e Raúl Fernández na equipa WithU RNF MotoGP em 2023.

Aleix Espargaró e Maverick Viñales serão os pilotos da equipa principal, enquanto que Miguel Oliveira fará parceria com Raúl Fernández na equipa secundária.

"Estamos muito entusiasmados por ter o Miguel Oliveira e o Raúl Fernández na equipa. Não foi um processo simples, mas juntamente com a Aprilia conseguimos os dois pilotos desejados. Aleix Espargaró e Maverick Viñales serão os pilotos da equipa principal, enquanto que Miguel Oliveira fará parceria com Raúl Fernández na equipa secundária.

MIguel Oliveira, piloto português de MotoGP, vai correr em 2023 na RNF, equipa satélite da Aprilia, depois dos quatro anos no Mundial de motociclismo de ...

A marca italiana, pela primeira vez na história da MotoGP, terá uma equipa satélite a competir no seio do pelotão, com o português nas fileiras. A RNF Racing é uma equipa malaia, que se estreou em 2022 no campeonato de MotoGP, em parceria com a Yamaha, tendo, a partir do próximo ano, acordo com a Aprilia. O contrato é de dois anos.

Equipa austríaca também quer escrever «um fim memorável» no Mundial de MotoGP com o piloto português.

A equipa austríaca também expressou a ambição de escrever um «fim memorável» com o piloto português até ao final da corrente temporada. Obviamente que, pensar no futuro, pensamos sempre de forma positiva, com bastante esperança e vontade de que ele chegue, mas ao mesmo tempo cientes de que o presente é o mais importante neste momento», vincou. Foi um privilégio ter partilhado tantos momentos juntos e esperamos ter muitos mais durante o resto da época. E é nessa ótica de explorar o meu potencial e o potencial da minha equipa até ao final da última volta, em Valência. O futuro não está, obviamente, comprometido por tomarmos caminhos diferentes no final desta época», garantiu o futuro piloto da RNF. Essa é a nossa esperança até à última volta do Grande Prémio de Valência», frisou o piloto.

"Estamos extremamente entusiasmados por dar as boas-vindas a Miguel Oliveira e Raúl Fernández à WithU RNF MotoGP Team, a partir de 2023. Não foi um processo ...

Apesar de ser ainda muito jovem, já acumulou muita experiência, vencendo quatro corridas em MotoGP". "São ambos pilotos jovens, com uma boa combinação de experiência, vinda do Miguel, e do Raúl, de quem sou, pessoalmente, fã desde que ele chocou a categoria de Moto2, no ano passado, para se tornar vice-campeão. Não foi um processo simples, mas, juntamente com a Aprilia, tínhamos bastante claros os pilotos que queríamos", afirmou o responsável da equipa, Razlan Razali.

Português, de 27 anos, deixa a KTM e assume novo desafio para 2023, preparando-se para cumprir a quinta temporada no MotoGP. “Acredito que tomei um passo na ...

Em causa está um contrato de dois anos, sendo que, segundo o piloto, “a transição para a equipa de fábrica da Aprilia daqui a dois anos está em mente se ambas as partes estiverem interessadas”. Hoje em dia há sobrevalorização dos lugares de fábrica, que são apetecíveis a nível de imagem, mas a nível técnico não trazem grande diferença”. “Acredito que tomei um passo na direcção certa ao sair da zona de conforto. Procurei garantir que me enquadrava com a KTM para o futuro, mas ao longo das negociações percebi que os caminhos se separariam. E prepara-se para competir na equipa satélite da Aprilia, que conta no elenco da formação oficial com os espanhóis Maverick Viñales e Aleix Espargaró. “Estamos extremamente entusiasmados por receber Miguel Oliveira e Raúl Fernandez na WithU RNF MotoGP Team a partir de 2023.

Na antiga equipa, o português vai ser substituído pelo australiano Jack Miller, que se junta ao sul-africano Brad Binder ...

E é nessa ótica de explorar o meu potencial e o potencial da minha equipa até ao final da última volta, em Valência. O futuro não está, obviamente, comprometido por tomarmos caminhos diferentes no final desta época”, garantiu o futuro piloto da RNF. Essa é a nossa esperança até à última volta do Grande Prémio de Valência”, frisou o piloto. A Ducati, nomeadamente através de um lugar “na Gresini e não noutra equipa”, também foi uma hipótese colocada “em cima da mesa”, mas o piloto explicou que “os ‘timings’ não era os certos”. Ainda assim, Oliveira assumiu que a KTM lhe ofereceu um lugar na Tech3, “que na altura não era intitulado como lugar da GasGas Factory Racing Team” e que foi “nessa altura” que percebeu que “poderia reconsiderar o seu futuro” no Mundial de velocidade. Em Almada, o ainda piloto da equipa de fábrica austríaca recordou o seu passado vitorioso na KTM, com a qual deu “o maior passo” da sua carreira, “a transição para a categoria rainha do MotoGP”, e reafirmou empenho total até à última corrida da temporada.

O português Miguel Oliveira assumiu hoje que assinou pela RNF, equipa satélite da Aprilia no Mundial de motociclismo de velocidade, tendo "em mente" um ...

"Foi-me dada permissão para que no final deste ano, em Valência, possa fazer um dia de treinos oficiais com a nova mota. "Apesar da mota [Aprilia] ser muito aliciante, para mim era, talvez, emocionalmente mais confortável, até pelas condições que me foram sendo melhoradas ao longo deste tempo de negociações com a KTM, era muito tentador ficar. "Quando explorámos esta oportunidade, sabíamos que os contratos são sempre em períodos de dois anos, com possibilidade de extensão de outros dois.