F1

A Fórmula 1 voltou a atrair uma montadora depois de quase 10 anos: a Audi anunciou que será fornecedora de motores na categoria a partir de 2026.

Confirmando-se a compra de grande parte da Sauber, eles teriam um controle muito maior da integração entre motor e equipe, e também se comprometeriam já desde o momento que as regras, que foram publicadas há poucas semanas, foram fechadas. Em 2026, estas unidades de potência serão substituídas por motores que seguem sendo V6 turbo híbridos, porém com muito mais potência vinda da energia elétrica e combustível totalmente renovável no motor a combustão. A fábrica de Neuburg tem os bancos de prova necessários para o banco de provas de testes de motores de F1 e está trabalhando desde março no projeto do novo motor. Afinal, ele foi o chefe de desenvolvimento da equipe entre 2007 e 2009, quando a Sauber tinha uma parceria com outra gigante alemã, a BMW. Os alemães não confirmaram qual será sua porta de entrada na categoria, afirmando que vão anunciar com qual equipe terão parceria "ao final do ano", mas o negócio está adiantado com a Sauber já há algumas semanas. Assim, eles saem na frente da Porsche, outra marca do grupo Volkswagen que busca a entrada na categoria, por meio de uma parceria com a Red Bull.

Acordo entre as partes, que foi renovado recentemente, vai até o fim da temporada 2023. Equipe suíça ainda não confirma novo parceiro.

No ano seguinte, com a ampliação do vínculo, a equipe passou a se chamar apenas Alfa Romeo. Ainda não há confirmações sobre os planos da Sauber para 2024 e 2025. O vínculo entre a montadora do grupo Fiat e a equipe, que foi renovado em julho deste ano, vai até o fim de 2023.

Anúncio veio na manhã desta sexta-feira (26), na abertura do fim de semana do GP da Bélgica. Marca alemã chega em 2026.

[AO VIVO e EM ](https://www.grandepremio.com.br/f1/ao-vivo) [TEMPO REAL](https://www.grandepremio.com.br/ao-vivo/) todas as atividades do GP da Bélgica de [Fórmula 1](https://www.grandepremio.com/formula-1/). [McLaren](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/mclaren-racing/). [adquirir 75% das ações da Sauber](https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/sauber-aproxima-acordo-audi-substituir-alfa-romeo-f1-2026/), que atualmente aparece no grid como [Alfa Romeo](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/alfa-romeo-racing/). É o que a Audi sempre quis, diferente da Porsche, que tem negócio de sociedade encaminhado com a [Red Bull](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/red-bull-racing/). [Fórmula 1](https://www.grandepremio.com/formula-1/)”, disse o diretor-executivo da categoria, Stefano Domenicali. E precisamos do seu apoio para seguirmos em frente e oferecer o que temos de melhor: nossa credibilidade e qualidade. E tudo com a promessa de continuar desenvolvendo a Sauber como equipe de fábrica, da mesma forma como foi a parceria com a BMW, entre 2006 e 2009. A parceria com a Audi, caso se confirme para a Sauber, tem planos de deixar a base em Hinwil responsável pela construção do chassi e trabalho nos túneis de vento, enquanto o novo motor será criado nas instalações da Audi em Neuburg, Alemanha. Finn Rausing, proprietário da Sauber, insistiu na continuação do grupo suíço, manutenção dos empregos e ainda exigiu mais € 250 milhões (R$ 1,2 bi) como contribuição para garantir que a equipe estaria em boas mãos — condições que fizeram Michael Andretti desistir da oferta. [Fórmula 1](https://www.grandepremio.com/formula-1/) a partir da temporada 2026 caiu. A Audi anunciou, na manhã desta sexta-feira (26), que vai entrar na categoria junto à chegada dos novos motores, dentro de quatro temporadas. A Audi esteve presente nas discussões sobre as diretrizes técnicas da próxima geração de motor durante mais de um ano até que a confirmação veio na semana passada.

O espanhol Carlos Sainz foi o mais rápido da primeira sessão de treinos livres do GP da Bélgica da Fórmula 1. O piloto da Ferrari terminou a atividade na ...

A penalidade aos pilotos foi imposta devido a mudanças na unidade de potência para o Circuito de Spa. O piloto da Ferrari terminou a atividade na liderança com uma volta de 1m46s538. A sessão ainda teve uma bandeira vermelha causada pelo carro de Magnussen ter parado na pista e ficou paralisada por quase 15 minutos.

por Rodrigo França, de Spa (Bélgica) A sexta-feira amanheceu com uma grande notícia para a F1 no Circuito Spa-Francorchamps, onde será disputado o GP da.

Não há detalhes da operação, mas se especula que a Audi teria uma equipe de fábrica, adquirindo a Sauber – hoje ligada a outra marca automotiva, a Alfa Romeo. Também é um grande reconhecimento de que nossa mudança para motores híbridos sustentados em 2026 é uma solução futura para o setor automotivo. Este é um momento importante para o nosso esporte que destaca a enorme força que temos como plataforma global que continua a crescer.

Anúncio vem no mesmo dia em que a Audi confirmou entrada na categoria em 2026...

Desde então, as duas partes vinham mantendo a parceria, renovada pela última vez em julho de 2022 com a duração de mais uma temporada – no caso, 2023. A mais recente passagem é a terceira da Alfa Romeo pela Fòrmula 1. A fabricante alemã não divulgou a qual equipe fabricará unidades de potência, mas a Sauber é o destino mais cotado.

Acompanhe AO VIVO, em texto, o primeiro treino válido pelo Grande Prêmio da Bélgica de F1, 14ª etapa da temporada 2022 de Fórmula 1, que acontece nesta.

Anúncio foi realizado nesta sexta-feira antes do início das atividades em Spa-Francorchamps.

O acordo da Alfa com a Sauber desde 2018 é basicamente um patrocínio máster, com a equipe usando motores Ferrari. No anúncio, a Audi disse que decidirá sobre a equipe parceira até o fim do ano, mas é um segredo bastante conhecido de que será a Sauber. Já a Audi explorou suas opções, negociando com McLaren e Williams antes de chegar à Sauber, que hoje opera na F1 com o nome Alfa Romeo. "A F1 é tanto um palco global para nossa marca e um laboratório de desenvolvimento altamente desafiador. O anúncio foi realizado em uma coletiva em Spa-Francorchamps, que contou com a presença do CEO da F1, Stefano Domenicali, e o presidente da FIA, Mohammed ben Sulayem. Na manhã desta sexta-feira, a Audi oficializou sua entrada no início da nova era de motores da categoria.

Os dois primeiros classificados do campeonato do Mundo de pilotos de Fórmula 1 vão arrancar do fundo da grelha de partida na corrida do próximo domingo do ...

O seu companheiro de equipa Carlos Sainz não terá alterações na sua unidade motriz neste Grande Prémio. Segundo o jornalista dos Países Baixos Erik van Haren, Ferrari e Red Bull trocaram vários componentes das unidades motrizes dos carros de Charles Leclerc e Max Verstappen, respetivamente, assim como as caixas de velocidades. Os dois primeiros classificados do campeonato do Mundo de pilotos de Fórmula 1 vão arrancar do fundo da grelha de partida na corrida do próximo domingo do GP da Bélgica.

Mas a dupla não é a única que vai receber punições em Spa-Francorchamps. Esteban Ocon e Lando Norris, com troca de motores e itens eletrônicos, Valtteri Bottas ...

Acontece que o monegasco da Ferrari também vai ter de encarar corrida de recuperação na Bélgica. O GP da Bélgica da F1 vai ser marcado por uma série de punições aos pilotos. Ainda, o atual campeão da F1 também terá novos componentes eletrônicos, mas não entram na conta. Mas a dupla não é a única que vai receber punições em Spa-Francorchamps. Para prova, entretanto, o time optou por um novo motor, excedendo a cota de trocas sem penalização na temporada. 26/08/2022 - 09:51

Carlos Sainz e Charles Leclerc ficam com os melhores tempos em Spa, em sessão com bandeira vermelha e chuva no final.

O tempo de Sainz ficou como o melhor da sessão, com Leclerc logo atrás. Com os carros novamente na pista para tirar o atraso, as equipes alertavam pelo rádio que a chuva chegaria em poucos minutos, ainda antes do fim da sessão. A pista só foi liberada com menos de 10 minutos para o fim. Mecânicos da Haas foram até o local para autorizar a remoção. A novidade do dia estava na escalação de Liam Lawson para fazer o TL1 pela AlphaTauri. O treino livre 1 começou com pouco depois de a chuva parar na região do autódromo.

Em dia bastante corrido, F1 voltou a acelerar. Foi Carlos Sainz que terminou o primeiro treino livre do GP da Bélgica com a vantagem.

[Kevin Magnussen](https://www.grandepremio.com.br/piloto/kevin-magnussen/) parou a [Haas](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/haas-f1-team/) na pista na altura da curva La Source. A [Ferrari](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/scuderia-ferrari/) seguiria a relatora para dizer o mesmo. Dormiu, a [Williams](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/williams-racing/). [Yuki Tsunoda](https://www.grandepremio.com.br/piloto/yuki-tsunoda/) abria a caixa de reclamações do fim de semana. [Esteban Ocon](https://www.grandepremio.com.br/piloto/esteban-ocon/). [Lewis Hamilton](https://www.grandepremio.com.br/piloto/lewis-hamilton/) estava 1s6 atrás, em segundo, de médios. [Max Verstappen](https://www.grandepremio.com.br/piloto/max-verstappen/) no pit-lane. Ainda nos instantes iniciais, o Williams de Nicholas Latifi e o [Red Bull](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/red-bull-racing/) de [Sergio Pérez](https://www.grandepremio.com.br/piloto/sergio-prez/) deixaram pequenos pedaços de carroceria na pista. [Alexander Albon](https://www.grandepremio.com.br/piloto/alexander-albon/) e [Carlos Sainz](https://www.grandepremio.com.br/piloto/carlos-sainz/) rapidamente fizeram questão de ressaltar a impressão visual: a pista estava seca realmente. [GP da Bélgica](https://www.grandepremio.com.br/etapa/f1/gp-da-belgica-formula-1-2022/) de [Fórmula 1](https://www.grandepremio.com/formula-1/) começou cheio de novidades. A Audi [anunciou que chega](https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/audi-fim-espera-anuncia-entrada-formula-1-temporada-2026/), a Alfa Romeo [confirmou que vai](https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/alfa-romeo-oficializa-saida-sauber-fim-2023-abre-caminho-audi-formula-1/) e Max Verstappen e Charles Leclerc [estão punidos](https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/charles-leclerc-max-verstappen-trocam-motor-largam-fundogrid-gp-belgica/) por trocas de [Red Bull](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/red-bull-racing/) e [Ferrari](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/scuderia-ferrari/) no motor. Como a expectativa é que a Audi compre a Sauber, a [Alfa Romeo](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/alfa-romeo-racing/) oficializou, logo em seguida, que deixa a equipe depois de 2023.

Toto Wolff analisou que a Fórmula 1 será muito mais acirrada com a chegada das marcas do Grupo Volkswagen.

[Red Bull](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/red-bull-racing/) em Milton Keynes, na Inglaterra. [adquirir 75% das ações da Sauber](https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/sauber-aproxima-acordo-audi-substituir-alfa-romeo-f1-2026/), que atualmente aparece no grid como [Alfa Romeo](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/alfa-romeo-racing/). Ele também reiterou que, com a história de ambas no automobilismo como um todo, a [F1 ](https://www.grandepremio.com/formula-1/)vai ficar ainda mais acirrada. É o que a Audi sempre quis, diferente da Porsche, que tem negócio de sociedade encaminhado com a [Red Bull](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/red-bull-racing/). E precisamos do seu apoio para seguirmos em frente e oferecer o que temos de melhor: nossa credibilidade e qualidade. Você que acompanha nosso trabalho sabe que temos uma equipe grande que produz conteúdo diário e pensa em inovações constantemente. A parceria com a Audi, caso se confirme para a Sauber, tem planos de deixar a base em Hinwil responsável pela construção do chassi e trabalho nos túneis de vento, enquanto o novo motor será criado nas instalações da Audi em Neuburg, Alemanha. Tem sido assim, e só vai ficar mais difícil com esses caras chegando”, seguiu. [GP2](https://www.youtube.com/channel/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1) [GP](https://www.youtube.com/channel/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1) E, assim como a Audi, a Porsche, sua irmã, também tende a confirmar seu ingresso em breve. [Fórmula 1](https://www.grandepremio.com/formula-1/), que acontecerá em 2026.

Max Verstappen liderou o segundo treino livre válido pelo Grande pelo Grande Prêmio da Bélgica, 14ª etapa da temporada 2022 da F1, em uma sessão que foi.

[F1](https://www.f1mania.net/f1/)Por Victor D. 11) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’47.520 9) Daniel Ricciardo (McLaren/Mercedes), 1’47.255 3) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’46.589 O segundo colocado foi Charles Leclerc, seguido por Lando Norris e um surpreendente Lance Stroll. 26/08/2022 - 13:26

Após muita discussão, a Audi confirma sua entrada na F1 a partir de 2026. Com a Porsche, poderemos ter 70% do grid com motores alemães....

Esta entrada será ótima para a F1, que ganha mais um nome de peso, que não virá para andar atras (a Sauber tem uma boa base técnica), além de ser mais uma notícia boa para manter o otimismo em relação à categoria. Não vai muito longe o tempo em que a Fórmula E era a queridinha da indústria automotiva e a F1 vinha sendo considerada um monolito anacrônico que tinha sua importância questionada. E a equipe suíça fecharia o trio de ferro alemão, já que trabalhou por muito tempo com a Mercedes e foi incorporada pela BMW nos anos 2000.... Mas o comunicado emitido nesta sexta pela Stellantis que o acordo de patrocínio da Alfa Romeo com o time vai até 2023 é um indicativo que a situação irá se concretizar. Tanto que a própria Audi optou por ir para os protótipos no fim da década de 90 e a Porsche foi para o WEC (embora tenha planejado um motor híbrido, dentro das regras atuais, alguns anos atrás). A escolha pela simplificação do sistema híbrido, o aumento de potência e o controle de gastos foram música para os ouvidos.

Mas o que torna tudo melhor é que os dois postulantes ao título estão nessa lista de sancionados: Max Verstappen e Charles Leclerc vão partir da parte debaixo ...

[Red Bull](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/red-bull-racing/) e [Ferrari](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/scuderia-ferrari/). [AO VIVO e EM ](https://www.grandepremio.com.br/f1/ao-vivo) [TEMPO REAL](https://www.grandepremio.com.br/ao-vivo/) todas as atividades do GP da Bélgica de [Fórmula 1](https://www.grandepremio.com/formula-1/). [espanhol](https://es.grandepremio.com)e [português-PT](https://grandepremio.pt)do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros [Nosso Palestra](https://nossopalestra.com.br)e [Escanteio SP](https://escanteiosp.com.br). E precisamos do seu apoio para seguirmos em frente e oferecer o que temos de melhor: nossa credibilidade e qualidade. Verstappen [se impôs com quase 0s9 em cima de](https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/max-verstappen-sobra-contra-ferrari-lidera-tl2-belgica-formula-1/) Leclerc – apesar de que é essencial olhar para isso em perspectiva: afinal, ainda é só sexta-feira em Spa. [Red Bull](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/red-bull-racing/) trabalhou muito na configuração do RB18 para encontrar um compromisso adequado entre a velocidade final e o downforce. Ainda que a chuva tenha atrapalhado os ensaios de classificação e corrida, a equipe italiana tentou de tudo. “Faltou apenas encontrar um pouco de equilíbrio, mas, no geral, gostei de tudo desde o primeiro treino, isso é positivo”, completou Max, que precisou de apenas uma volta em ritmo de classificação (antes da chuva) para cravar o melhor tempo do TL2 em 1min45s507. Dentro das regras e levando em conta o mundo de punições, é muito provável que Verstappen se destaque e se afaste das últimas filas. Muita gente aproveitou a veloz Spa-Francorchamps para promover as trocas dos elementos da unidade de potência (alguns da [transmissão](https://formula1aovivo.com/) também). [Red Bull](https://www.grandepremio.com.br/equipe/f1/2020/red-bull-racing/) sofreu com o desgaste no frio anteriormente, mas agora parece que Max foi capaz de achar a janela correta de desempenho, possivelmente por causa do downforce. [Fórmula 1](https://www.grandepremio.com/formula-1/) para a segunda metade da temporada 2022 chegou em meio a anúncios, mas também vislumbrando as estratégias das equipes para as nove etapas finais.

Carlos Sainz liderou o primeiro treino livre da Bélgica, antes de Max Verstappen reinar no TL2 com o melhor tempo do fim de semana. Confira tudo que foi ...

Kevin Magnussen, 17º: "Tivemos um problema e precisamos parar, mas mudamos tudo para o TL2 e não tivemos mais complicações. O ritmo do carro está lá, é digno de top-10 — e este será o objetivo para a corrida. O carro pareceu bem nas simulações de classificação, e apenas precisamos encontrar um pouco mais de ritmo e trabalhar nisso hoje à noite." Valtteri Bottas, 18º: "Fiquei satisfeito com o equilíbrio do carro, ainda que nós obviamente tenhamos perdido uma sessão — tivemos que correr atrás pelo resto do dia. E ainda estamos em uma pista muito diferente em relação à Budapeste, mas me senti bem. Sobre a minha sessão, não foi fácil depois de perder a primeira, mas acho que ainda conseguimos coletar bons dados. O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Bélgica de Fórmula 1. Guanyu Zhou, 12º: "Foi bom retornar ao cockpit depois da pausa de verão. Atrás do britânico, Daniel Ricciardo — nomes mais comentado do paddock após a confirmação de sua saída da McLaren — e Sergio Pérez completaram o top-10. Lance Stroll, quarto: "Me senti bem na pista hoje, e os tempos de volta também pareceram bons. No sábado, o terceiro treino livre está marcado para as 8h (de Brasília, GMT-3). Charles Leclerc apareceu logo atrás do líder do campeonato, com Lando Norris na terceira colocação — mais cedo, Carlos Sainz foi o responsável por terminar na ponta ao final da primeira sessão.

F1 é transmitida com exclusividade pelo Grupo Bandeirantes, com uma cobertura completa na TV aberta e fechada...