Muitos dos desafios que as regiões da Europa enfrentam atualmente só podem ser enfrentados com uma maior cooperação regional. O programa POCTEP explora todo o ...
O programa irá também apoiar o turismo sustentável, a preservação do património cultural, melhores infraestruturas de saúde e formação profissional para as pessoas que vivem na região transfronteiriça. O objetivo central desta cooperação territorial europeia é promover um desenvolvimento económico, social e territorial harmonioso em toda a União. O programa irá criar empregos, impulsionar a transição climática e energética e proporcionar melhores cuidados de saúde para as pessoas que vivem nestas regiões."
Em comunicado, o executivo comunitário aponta que o programa, denominado «Interreg Espanha-Portugal» («POCTEP»), “irá criar empregos, estimular a transição ...
De que forma? “Estou satisfeita por ver que o maior programa de cooperação transfronteiriça da Europa foi aprovado. Segundo a Comissão Europeia, “o programa apoiará a cooperação transfronteiriça através de redes entre pequenas e médias empresas para melhorar a investigação e a transferência de conhecimentos”, “financiará projetos para melhorar a eficiência energética dos edifícios públicos” e “irá também apoiar o turismo sustentável, a preservação do património cultural, melhores infraestruturas de saúde e formação profissional para as pessoas que vivem na região transfronteiriça”.
Em setembro, os titulares das pastas dos transportes dos governos de Portugal e Espanha irão encontrar-se para negociar a questão espinhosa das ligações ...
O que colide com uma certa indiferença do governo de Madrid, que não dá tanta prioridade a este projeto, apesar de a congénere espanhola da Infraestruturas de Portugal, a Adif, já ter previsto 35 milhões de euros para a ligação à rede portuguesa. Em Portugal, a prioridade vai para um reforço do Celta, a ligação entre Porto e Vigo. Mas em Espanha quer-se uma ligação diurna entre Madrid e Lisboa, já proposta pela Renfe, a congénere da CP.
Em setembro, os titulares das pastas dos transportes dos governos de Portugal e Espanha irão encontrar-se para negociar a questão espinhosa das ligações ...
O que colide com uma certa indiferença do governo de Madrid, que não dá tanta prioridade a este projeto, apesar de a congénere espanhola da Infraestruturas de Portugal, a Adif, já ter previsto 35 milhões de euros para a ligação à rede portuguesa. Em Portugal, a prioridade vai para um reforço do Celta, a ligação entre Porto e Vigo. Mas em Espanha quer-se uma ligação diurna entre Madrid e Lisboa, já proposta pela Renfe, a congénere da CP.
Tal como o JN noticiou, em março de 2020, a circulação do comboio noturno Lusitânia (Lisboa-Madrid) foi interrompida por força da pandemia. Dois anos depois, ...
Além do serviço ferroviário entre Lisboa e Madrid, o encontro servirá ainda para debater as ligações de alta velocidade entre os dois países para a próxima década. Dois anos depois, tanto o Ministério das Infraestruturas como a Comboios de Portugal garantem estar em "estudo vários modelos de negócio para encontrar soluções que apresentem boas condições de sustentabilidade para a retoma dos serviços". Os serviços estão suspensos desde o início da pandemia e ainda não há data para serem reativados.
Visões e prioridades de portugueses e espanhóis para a ferrovia são diferentes, o que provoca estranheza em Bruxelas. Atualmente, ir de comboio de Lisboa ...
Talvez possa vir a assegurar o tráfego de passageiros no final de 2023, o que possibilitaria uma ligação mais rápida entre Lisboa e Madrid. O objetivo do encontro é negociar as ligações ferroviárias entre os dois países, com Espanha a querer retomar os planos de uma linha de alta velocidade entre Lisboa e Madrid. O título económico espanhol escreve que a escassez de ligações ferroviárias entre Portugal e Espanha causa estranheza à Comissão Europeia.